哪吒轿车驳斥谣言破产 仅仅被借主逼上门 仍在等白衣骑士

　　公告显现，哪吒轿车母公司合众新能源轿车新增一则破产检查案子，请求人为上海禹形广告有限公司，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。

　　不过哪吒方面回复也很及时，称不是哪吒轿车请求破产，“现在咱们没请求破产相关事宜，我们看好请求主体，不信谣、不传谣。”

　　而在前天，业界曾有风闻称“丰田轿车正考虑可靠哪吒轿车”，不过丰田轿车（我国）投资有限公司品牌交流部部长徐一鸣回应媒体时，否认了这个音讯。

　　仅仅被其他企业请求了破产程序，不是自己请求的破产，并且现在法院也仅仅进入受理阶段，还远未到达破产清算的阶段。

　　这也意味着，哪吒轿车还有必定的时刻，经过比方资产重组、债款重组、债款转股、债款减免等，尽可能防止破产。

　　值得注意的是，自动请求破产和被债务人请求破产之间，有个显着的差异，当债款人或债务人向法院提出的破产请求时，不需要股东的直接赞同。债款人或债务人能够依据企业的财政状况和偿还债款的才能，决议是不是发动破产程序。

　　从全国企业破产重整案子信息网发布的公告来看，哪吒轿车是被一家叫做上海禹形广告有限公司请求了破产检查的程序，以哪吒轿车拖欠广告服务费为由建议上诉。

　　而上海禹形广告有限公司法定代表人、履行董事安堃在承受各个媒体采访时则表明，哪吒轿车现在还欠公司530多万，是2022年和2023年公司供给了媒体试驾和江浙区域的CD类车展的广告投进。

　　“最早总共欠了900多万，上一年9月在法院调停下有隙可乘了一份分4个月分期付款的调停协议，但哪吒轿车前两个月准时打款后，剩下金钱至今未能付出。”

　　值得注意的是，这家企业是一家注册资本仅100万元、职工5人的小微企业，被一家规划这么小的企业逼宫，实则现已暴露了哪吒轿车现在极点现金流严峻和债款窘境。

　　依据天眼查数据，哪吒轿车母公司合众新能源现已触及司法案子超400件，现存90余条被履行人信息，被履行金额达1.45亿元，并新增215万元欠税，此外，还存在多条约束消费令和股权冻住信息。

　　本年3月，哪吒轿车安排了一场以“化债”为意图供给商大会，宣告与国内134家中心供给商，有隙可乘总计超20亿元的债转股协议。

　　供给商70%的债务将转化为合众新能源的股权，剩下30%的债务则将作为无息留债以现金方法分期清偿；债务均匀分为15期，本年5月开端按每月1期的付出进展进行清偿。

　　别的，不久前哪吒还宣告获得了泰国金融机构100亿泰铢（约21.5亿元人民币）授信，还传出了停摆了一个多月的哪吒轿车桐乡工厂要全面复工复产的的音讯，继而又传出要被丰田可靠的风闻。

　　好像一切都在向变好改变，但跟着现在一纸请求破产的公告，哪吒轿车，又被拍在沙滩上。从现在很多的供给商欠款和被请求破产来看，方运舟的“二次创业”方案，并不太顺畅。

　　作为和“蔚小理”同一批成长起来的新实力车企，仍是第一家具有双造车资质的新实力，哪吒轿车曾有过光辉的成果。

　　2022年，哪吒轿车全年销量到达15.21万辆，不只成为当年造车新实力中的销量冠军，仍是首个年销量打破15万辆的新实力品牌。

　　一时刻风景无两，但状况急转而下，哪吒轿车从“迸发”与“下跌”简直只阅历了一年时刻。

　　进入2023年后，哪吒轿车的销量连续下滑，全年交给量为12.75万辆，同比下滑16.16%，不只掉出新实力销量榜前五，交给量还同比下滑，成为当年新实力中的“独一份”为难存在。

　　但是在这份成果单的背面，是哪吒轿车定下了雄心壮志的25万辆出售方针，有隙可乘率仅为50%。在盲目扩展产能，产能与销量严峻脱节的状况下，本钱和资金链成为了反噬哪吒轿车的黑洞。

　　进入2024年，哪吒轿车一向没脱节和“钱”有关的论题，上一年年头，就开端不断有“发不出年终奖”、“裁人”等音讯曝出，3月份，还有职工在交际渠道发帖吐槽，时任哪吒轿车CEO的张勇对此曾表明，有必要把寒气传递到每一个人。

　　更多的雷，开端一个接一个地爆开，进入下半年，裁人、降薪、拖欠工资等音讯更是连续不断，紧接着事务调整、国内工厂停摆，哪吒轿车深陷言论漩涡。

　　跟着负面言论渐渐的变多，2024年底，哪吒的暗地掌权人方运舟跟着一份全员信走向台前，反思了哪吒轿车自身在战略、安排、管理体系上暴露出的一系列问题，致使公司的开展遭受短期震动，清晰了前CEO张勇“下课”，自己要带着哪吒“二次创业”。

　　彼时还有不少人对哪吒轿车寄予厚望，跟着2025年开年，哪吒轿车官网忽然溃散，言论再一次疯传。

　　其实新近一向靠着贱价车型爆卖的哪吒，长时间依靠B端商场导致的品牌形象一向欠佳，即便是后来想向上转型，推出哪吒S和GT跑车，顾客好像也并不配合。

　　2024年，哪吒的全年销量仍在暴降，国内仅64549辆，同比下滑近半。12月销量同比下滑88.89%，只剩237辆，进入2025年，哪吒轿车更是似乎坠入深渊，1月国内零售量仅110辆，同比暴降97.76%。

　　用这样的数据撑起一家车企明显不现实，销量欠安是导火线，也直接引发资金链崩断。

　　失利不是一朝一夕，在2023年开端延伸的寒气，现已累积到迸发的境地，哪吒想回到两年前，太难了。